5月13日凌晨5时，沪武高速公路扩建工程HWK-JY3标项目施工现场已是一片繁忙景象。建设者们穿梭于料场、设备区与作业面之间，井然有序。历经4个月精心筹备，随着跨京沪高速E匝道钢箱梁精准落位至接收端支架，一线建设团队成功完成钢箱梁架设任务，标志着项目建设取得重要阶段性成果，为全线按期通车奠定坚实基础。
跨京沪高速钢箱梁是HWK-JY3标项目乃至沪武锡宜高速扩建工程的关键节点，玩50岁熟妇女邻居需在日均车流量高达12万辆、天窗期极为有限的高速公路上方，采用履带吊完成吊装作业。此次架设钢箱梁总长70米，上跨京沪高速节段59米，亚洲+综合+国产梁宽10.5米，单次吊装最大重量达187吨。吊装过程中，中铁十局项目建设团队严格执行施工方案与操作规程，科学实施交通导改，在京沪高速两侧各部署1台500吨履带吊12日、13日轮流作业，重点控制节段标高、预拱度及横坡度，确保钢箱梁精准落位。
沪武锡宜高速公路扩建工程是完善国家高速路网的重要一环无码国产精品一区二区，建成后将有助于进一步优化区域交通枢纽功能，为长三角一体化高质量发展提供有力支撑。（工人日报客户端记者 甘皙 通讯员 王育 史良）
